Frees-trekker trekdraadsensor (05940023)04-21-30070) snaarsensor voor PM200 freesmachine

1. Functie en Doel

De kerntaak is het nauwkeurig volgen van een externe, strak gespannen referentielijn (Stringline) en het omzetten van mechanische verplaatsing in elektrische signalen die naar de hoofdcontroller worden verzonden. Hierdoor wordt de diepte van de freesdrum automatisch aangepast om ervoor te zorgen dat het gefreesde wegoppervlak volledig voldoet aan de ontworpen hoogte-, hellings- en gladheidseisen.

Mechanische Sensing: De sensor is uitgerust met een precisie mechanische arm of rol. Tijdens bedrijf rust dit onderdeel direct op het staalkabel (Stringline) dat dient als absolute referentie.

Signaalconversie: Wanneer de hoogte van de machine ten opzichte van de draad verandert (bijv. door oneffenheden van het bestaande wegoppervlak waardoor het chassis omhoog of omlaag komt), beweegt de mechanische arm dienovereenkomstig. De interne componenten van de sensor (doorgaans een precisiepotentiometer of encoder) zetten deze kleine mechanische verplaatsing om in een proportioneel variërend elektrisch signaal.

Diepteregeling: De hoofdcontroller ontvangt dit elektrische signaal en vergelijkt het met de intern ingestelde doelwaarde. Bij detectie van enige afwijking geeft de controller onmiddellijk commando's om de hydraulische cilinders van de freesdrum aan te passen voor real-time dieptecompensatie, waardoor een consistente freesdiepte wordt gegarandeerd.

2. Gebruiksmethode en Kenmerken

Dit is een contacttype, mechano-elektronische sensor:

Contacttype: Moet fysiek contact maken met de draadreferentielijn om te functioneren.

Hoge Precisie: Aangezien de draadreferentielijn een vaste en precieze absolute hoogtereferentie biedt, is deze methode de meest nauwkeurige en betrouwbare van alle egalisatiemethoden. Het wordt vaak gebruikt in projecten die extreem hoge gladheid vereisen, zoals snelwegen en landingsbanen van luchthavens.

Directe Meting: Meet direct de positie van de machine ten opzichte van de referentielijn, in plaats van de afstand tot het wegdek te meten, en is daardoor niet beïnvloed door de staat van het gefreesde oppervlak.